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Godbout – Racicot / LeBeuf – LaHaye
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 1730 - Abt 1765 (34 years)
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| Name |
Pierre Louis Deslandes [1, 2, 3, 4, 5] |
| Born |
21 Apr 1730 |
Sainte-Catherine de Honfleur, év. Lisieux, Calvados, Basse-Normandie, France  |
| Gender |
Male |
| Baptism |
28 Apr 1730 |
Sainte-Catherine de Honfleur, év. Lisieux, Calvados, Basse-Normandie, France |
| Military |
13 Mar 1759 |
| Jean Vauquelin (nommé capitaine de brûlot pour la campagne) quitte Rochefort pour le Canada à bord la frégate "Atalante" |
| Military |
25 Mar 1759 |
| Le capitaine Jacques Kanon quitte Bordeaux pour le Canada à bord la frégate "Machault" avec 13 navires marchands lourdement chargés et 3 flûtes |
| Military |
28 Mar 1759 |
| Le colonel Louis-Antoine de Bougainville (chevalier de Saint-Louis et aide de camp) quitte Bordeaux pour le Canada à bord la frégate "Chézine" |
| Military |
10 May 1759 |
| Bougainville arrive à Québec suivi de 4 autres frégates, 3 flûtes et 13 navires marchands (dont un commandé par Pierre-Louis Deslandes) |
| Military |
15 May 1759 |
| La flotte du capitaine Jacques Kanon (à l'Île-aux-Coudres et au Pot à l'Eau-de-Vie) remonte le Saint-Laurent |
| Military |
15 May 1759 |
| Le bâtiment "Rameau" (120 tx, capitaine Louis Nadreau) qui fut signalé dans le golfe n'arrivera pas à bon port |
| Military |
15 May 1759 |
| Le navire "Nouvelle Rochelle" ("Charmante Rachel", 185 tx, capitaine Jean Tanays, de Saint-Pierre) signalé dans le golfe n'arrivera pas à bon port |
| Military |
17 May 1759 |
| Le capitaine Jacques Kanon arrive à Québec |
| Military |
19 May 1759 |
| Le capitaine Jean Vauquelin arrive à Québec |
| Military |
5 Jun 1759 |
| Les navires de l'escadre passée inaperçue des Anglais sont envoyés à Batiscan (dépôt de ravitaillement), sauf "l'Atalante" et "Pomonne" |
| Occupation |
21 Jul 1760 |
| Capitaine de navire (rentre en France à la Conquête) |
| Died |
Abt 1765 |
Saint-Malo, Ille-et-Vilaine, Bretagne, France |
| Buried |
Bef 1767 |
Saint-Malo, Ille-et-Vilaine, Bretagne, France |
| Person ID |
I3184 |
Godbout |
| Last Modified |
18 Apr 2017 |
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| Sources |
- [S5] Programme de recherche en démographie historique (PRDH), Université de Montréal.
- [S3] Dictionnaire généalogique des familles canadiennes, Cyprien Tanguay, (Éditions Eusèbe Sénécal, Montréal, 1871-1890), none., Volume 3, p. 380 & Vol. 5, p. 350.
Également: Journal du Siège de Québec du 10 mai au 18 septembre 1759, auteur inconnu qui était employé du magasin du roi, annoté par Aegidius Fauteux, Bibliothèque de Saint-Sulpice, Rapport de l'archiviste de la Province de Québec pour 1920-1921, Pierre-Georges Roy, Ls-A. Proux Imprimeur de Sa Majesté le Roi, 28 décembre 1921, Québec, pp. 140, 145, 159 & 202-206, 211, 222 (notes). 10 May 1759, arrivée de Monsieur Bougainville. 13 May, arrive la frégate 'Chézine' (430 tx, 22 canons, achetée par Joseph Cadet le 11 décembre 1758) du capitaine Nicolas-Pierre Duclos-Guyot, de Saint-Malo (prise par H.M.S. Rippon le 20 décembre 1759). 17 May, arrivée des frégates 'Machault' (550 tx, 30 canons, achetée par Joseph Cadet le 13 novembre 1758) du capitaine Jacques Kanon, 'Maréchal de Seneclère' (Senneterre, achetée par Joseph Cadet le 30 août 1758) du capitaine Joseph Goret de Grandrivière (300 tx, 24 canons, perdue au Sault à la Chaudière la nuit du 22 au 23 septembre 1759) et 'la Manon' (Aimable-Manon, 400 tx, 24 canons, achetée par Joseph Cadet le 18 septembre 1758, capitaine le sieur Martin Mimbielle, de Bayonne, navire qui périt le 31 août 1759 entre Deschambault et les Grondines); les navires 'l'Angélique' (450 tx, 20 canons, acheté par Joseph Cadet le 3 février 1759) du capitaine le sieur Jean Gramon (sacrifié dans l'affaire des brûlots le 28 juin 1759), 'le Bienfaisant' (350 tx, 22 canons) du capitaine le sieur François-Louis Poulain, de Courval, 'St. Augustin' (de Bilbao) du capitaine de Balles (Reboul, chevalier de Foligné), 'l'Élisabeth' (180 tx, 10 canons) du capitaine le sieur François Bricheau (Brecheau), de Sainte-Foye (un des 5 navires qui échouèrent près du Sault de la Chaudière des 10 que le capitaine Canon tenta de ramener en France), 'la Toison d'or' (300 tx, 12 canons, acheté par Joseph Cadet le 18 septembre 1758) du capitaine le sieur Joseph Marchand (accidentellement incendié le 8 juin 1759), 'la Vénus' (200 tx, 8 canons, acheté par Joseph Cadet le 18 septembre 1758) du capitaine le sieur Jean Carbonel (Carbonnelle, de Bordeaux et habitant à Québec), 'les Quatre Frères' (500 tx, 20 canons, acheté par Joseph Cadet le 20 janvier 1759) du capitaine François Géraud (ou Girard, affaire des brûlots le 28 juin 1759) et 'l'Américain' (400 tx, 18 canons) du capitaine le sieur François de Louches, de Saint-Denis d'Oléron (affaire des brûlots le 28 juin 1759). 18 May, arrivée du 'Swinton' (200 tx, 8 canons) corvette de Brest du capitaine le sieur Michel Guillau, de Nantes. 19 May, arrivée de la frégate du Roy 'l'Atalante' (496 tx, 32 canons qui périt le 17 mai 1760 au large de la Pointe-aux-Trembles) du capitaine Jean de Vauquelin et la flûte du Roy 'Pomonne' (ou Pomone, 484 tx, 30 canons) du capitaine le sieur Pierre Sauvage (échoua sur la côte le 16 mai 1760). 22 May, arrivée de la flûte 'Pie' (320 tx, 18 canons, échouée et brûlée à Cap-Rouge le 16 mai 1760) sous la conduite de Vauquelin Duvilliers. 23 May, arrivée des navires 'l'Amitié' (140 tx, 6 canons, acheté par Joseph Cadet le 9 novembre 1758) du capitaine le sieur Michel-François Voyer, de Petite- Rivière à Québec (brûlé le 17 mai 1760), 'Soleil Royal' (300 tx, 22 canons, acheté par Joseph Cadet le 21 novembre 1758) du capitaine le sieur Joseph Duffy-Charest, de Québec, 'Duc de Fronsac' (450 tx, 24 canons) du capitaine le sieur Jacques Villeur, de Meschers-sur-Gironde (les deux perdus au Sault à la Chaudière la nuit du 22 au 23 septembre 1759), 'Colibri' (140 tx, armé en corsaire) du capitaine le sieur Jean Hyriart (Hiriard) et la flûte 'Marie' commandée par M. Cornillau, lieutenant de frégate (Bonnes-Amies, achetée par Joseph Cadet le 9 août 1758, 120 tx, 4 canons, du capitaine le sieur Paul Clémenceau, de Sainte-Eulalie, prise le 30 mai 1759 entre Saint-Barnabé et le Bic). Cadet achète aussi 'Victoire' le 17 août 1758, 'Légère' le 6 octobre, 'Hardi' le 17 octobre, 'Sérieuse' le 1 novembre et 'l'Espérance' le 9 novembre 1758. 5 juin 1759: On fait partir d'icy tous les bâtiments de la Rade pour aller aux environs des 3 Rivières (d'après Jean-Claude Panet, Journal du siège de Québec en 1759, Eusèbe Sénécal, Imprimeur-Éditeur, Montréal, 1866, pp. 3-4, les navires furent conduits à Ste-Anne de Batiscan), plusieurs sont déjà partis pour s'y rendre, et les autres doivent partir incessamment; il n'y a que les frégattes du Roy 'l'Atalante' et la 'Pomonne' qui restent. Also: Chronological Annals of the War; from its beginning to the present time, John Dobson, Clarendon Press, Oxford, 1763, Part I, pp. 117, 125-128 (Lloyd's lists) & 137.
- [S760] The history of Canada under French régime, 1535-1763, Henry Hopper Miles, LL.D., D.C.L., (Dawson Brothers, Montréal, 1872), 364.
The main body of the (British) fleet was preceded by seven sail of the line and several frigates (13 ships with Colonel Guy Carleton and 700 soldiers including 4 companies of grenadiers), detached from Halifax (on 5 May 1759) under Admiral (Philip) Durell (aboard Royal William), for the purpose of intercepting in the St Lawrence reinforcements arriving from France. Durell stationed his squadron off Isle Coudres, about twenty leagues below Quebec (reached Île du Bic on 22 May and arrived 65 miles from Québec at Île-aux-Coudres on the 28th). His vessels sailed under French colours in order to deceive any French commanders who might come in sight. He captured only two store-ships. Bougainville (aboard the 22-gun 400 ton frigate Chézine) had already passed up the river. (Colonel Louis-Antoine de Bougainville arrived at Québec on 10 May). The logs of the conquest of Canada, William Charles Henry Wood, The Champlain Society, Toronto, 1909, p. 90: On the 5th of May (1759), five days before Bougainville reached Quebec and fifteen days before the whole French convoy was at anchor there, Durell left Halifax to block the St. Lawrence. He took with him the Princess Amelia, 80; Vanguard, 70; Devonshire, 70; Pembroke, 60; Prince of Orange, 60; and 650 troops under Carleton. Ten days later he was reinforced by two sixty-fours, the Alcide and Stirling Castle; while the Lizard, 28, was sent to patrol the South Channel of Anticosti, where she remained during the siege. The Alcide took a belated little French transport of 280 tons, laded with stores for Quebec. On the 23rd Durell was off Bic, where he lured some French pilots aboard by running up their colours. On the 25th he arrived at Isle-aux-Coudres. And on the 28th he landed troops there, 60 miles below Quebec, just a week before (Charles) Saunders left Louisburg. The British blockade of the St. Lawrence was now complete, and remained so till the close of the war. No enemy could possibly run it, in any strength, if a good Look-out were kept off Isle-aux-Coudres.
- [S644] Dictionnaire général du Canada, Louis Le Jeune, (Université d'Ottawa, Canada; Imprimé en France, Firmin-Didot et Cie., Mesnil, Eure, 1931), Tome 1, pp. 563-564.
Dictionnaire général de biographie, histoire, littérature, agriculture, commerce, industrie et des arts, sciences, moeurs, coutumes, institutions politiques et religieuses du Canada.
- [S643] Dictionary of Canadian Biography (DCB/DBC), (University of Toronto Press & Les Presses de l'université Laval, 1966, 1969, 1974, 1979 & 1982), Vol. III, pp. 321-322; V. IV, pp. 751-752 & V. V, pp. 89-90, 102-106, 700-703.
Après la chute de Québec (défaite des Plaines d'Abraham le 13 septembre et capitulation le 17 septembre 1759), les Français retinrent leurs vaisseaux dans le haut Saint-Laurent. Jacques Kanon reçut l'ordre de conduire les navires marchands en France. Plusieurs s'échouèrent à leur départ, mais, le 25 novembre, Kanon passa à Québec et continua en aval du fleuve avec cinq navires. Leur traversée en France n'ayant pas été interrompue, Kanon jetait l'ancre à Brest le 23 décembre.
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